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首先，預應力注漿管現貨在使用過程中有可能會出現試驗機達不到額定試驗力，出現這種情況的原因主要有兩點，一點就是送油閥有異物卡住，不能順利工作，而另一個原因就是液壓系統會有泄漏的可能性發生。

 

解決這兩種問題的方法就是拆開清洗送油閥，對于不好清潔的地方可以用牙刷對其進行刷洗，如果是漏油現象就可以將漏油處擰緊或更換上新的墊片，這樣就會使預應力注漿管現貨設備在使用過程中更安全更能帶給人們方便。其次，預應力注漿管現貨設備在使用過程中還有可能會出現移動橫梁升降不暢，出現這種情況的主要原因也有兩點，一種是絲桿與機座孔間潤滑不夠或異物阻卡，再有一種就是絲桿下部螺帽的鎖定螺絲松動。遇到這種問題就比較好解決了，如果是這種問題我們可以拆下絲桿下部的螺帽，啟動油泵，用活塞將絲桿頂出然后對其進行清洗，或加潤滑油安裝。如果是種情況那就更好解決了只需要檢查并重新裝螺絲鎖定就可以了。橋梁注漿管現貨安裝大有學問！如何科學合理安裝？橋梁注漿管現貨安裝前應檢查注漿管現貨是否有出廠合格證、使用說明書等，并約請監理、設計及有關人員對注漿管現貨外觀、幾何精度進行檢查驗收，合格后方可使用。在橋梁上進行劃線、切割：根據設計位置放出橋梁注漿管現貨中線，并按設計尺寸從中線位置量測注漿管現貨混凝土保護帶邊線，用混凝土切縫機按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。為保證切邊不受損壞，可分兩次切割。第1次切縫距離保護帶邊線預留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準確邊線進行第2次切割。切縫要求順直、準確，切割時注意不要破壞橋面防水層，將防水層卷起予以保護。合理安裝橋梁注漿管現貨：安裝指的是橋梁注漿管現貨的施工安裝，是橋梁注漿管現貨的關鍵之舉，也是重點措施，部分施工隊伍為了趕竣工通車,施工人員對這道細活、難活易疏忽大意,施工馬虎,不按安裝程序及有關操作要求施工；橋梁注漿管現貨安裝后混凝土沒有達到強度就提前開放交通，致使過渡段的錨固混凝土產生早期損傷，從而導致橋梁注漿管現貨營運環境下降。當要安裝的注漿管現貨就位用吊車吊運時，應檢查好吊車的吊鉤，防止脫鉤，吊裝時應嚴格按照廠家預留的吊位進行吊裝，并按照設計圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度，用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在注漿管現貨兩側來控制高程。

 

注漿管的方向以1m間距放置，并與縫兩側路面壓緊，用木楔將注漿管現貨型鋼墊平，然后用3m直尺配合自制小門架逐段調平，調平過程中應采用鋼楔。橋梁注漿管現貨就位后，應調整注漿管現貨的中線及標高，標高根據縫兩側5m范圍內的實測路面標高確定。D60、D80、F60、F80型橋梁注漿管現貨的產品特點:

 

1、公路橋梁注漿管現貨產品標準位移量：水平為0-80（mm）,垂直為±15mm，伸縮靈活。

 

2、采用淺預錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過240mm。（D-80FD-80型厚度為200mm）。